Introduzzjoni tal-Prodott
Gantry tal-varar tas-segmenti huwa apparat speċjalizzat użat għall-kostruzzjoni ta 'pontijiet tal-konkrit. Tiġbor b'mod preċiż fabbrika-segmenti tal-konkrit prefabbrikat fuq mollijiet wieħed wieħed biex jifforma medda sħiħa, li mbagħad jiġu integrati f'sħuħija permezz ta 'tendini ta' prestressing. Dan il-metodu joffri preċiżjoni għolja tal-kostruzzjoni, jikkawża tfixkil minimu għat-traffiku taħt, u huwa adattat għal proġetti bħal vijadotti urbani u pontijiet li jaqsmu l-baħar- jew ix-xmajjar-.
Speċifikazzjoni tal-Prodott
| Segmentali Tnedija Gantry Crane | ||
| Nru. | Oġġett | Data |
| 1 | Medda ta 'Erezzjoni | Min.50m/Max. 75m |
| 2 | Grad ta 'Ħidma | A3 |
| 3 | Max. Gradjent Lonġitudinali | Plus2.35% , Minus3.4% |
| 4 | Inklinazzjoni Trasversali tal-Pont | ±2% |
| 5 | Min. Raġġ tal-Kurva Operattiva | 2500m |
| 6 | Max. Kapaċità ta' rfigħ (eskluż l-ispreader) | 150t |
| 7 | Adatta t-Tul tas-Segment | 3m,3.55m,1.8m |
| 8 | Segment Għoli / Wisa ' | 4.25m,20.8m |
| 9 | Max. Piż tas-Segment (eskluż l-ispreader) | 130t |
| 10 | Max. Veloċità Laterali/Veloċità Żieda | 0.5m/min, 0-1m/min |
| 11 | Kundizzjonijiet tar-Riħ | Inqas minn jew ugwali għal 16m/s |
| 12 | Rotazzjoni tal-braga | 360 grad |
| 13 | Aġġusta l-Angolu ta' Spreader Orizzontalment u Vertikalment | ±4%,±4%, |
| 14 | Max. Distanza ta' Aġġustament Laterali tal-Krejn | ±0.7m |
| 15 | Metodu tar-raġġ ta' tmigħ | Lift mill-ilma |
| 16 | Provvista tal-Enerġija | bħala rekwiżiti |
| 17 | Qty tal-fażola prinċipali / Tul | 2/120m |
| 18 | Qty tar-riġel ta' appoġġ | (Quddiem) 1 , (Nofsani)2, (Dahar)1 |
| 19 | Qty tar-riġel ta' appoġġ awżiljarju | 2 |
| 20 | Crane Qty | 2 |
| 21 | Dimensjonijiet ġenerali | L120M*W11.8M*H14M |
| 22 | Piż / Qawwa | 680T,210KW |
| Nota: Kapaċitajiet oħra, PLS Ikkuntattjana Liberament. | ||
Karatteristika tal-Prodott U Applikazzjoni
Karatteristiċi ewlenin tal-gantry tat-tnedija tas-segmenti:
Is-segmenti tal-pont huma prefabbrikati fil-fabbriki, li jiżguraw kontroll tal-kwalità.
Il-prefabbrikazzjoni tas-segmenti u l--assemblaġġ fuq il-post jistgħu jipproċedu fl-istess ħin, u jqassar b'mod sinifikanti l-perjodu tal-kostruzzjoni.
Adattat għall-użu f'żoni b'terren kumpless jew traffiku qawwi.
Il-biċċa l-kbira tal-operazzjonijiet isiru fil-livell tal-gverta jew 'il fuq mill-art, u b'hekk jiġi minimizzat it-tfixkil għall-attivitajiet taħt il-pont.
Mgħammar b'sistemi preċiżi ta 'kontroll idrawliku u elettriku għal pożizzjonar u assemblaġġ preċiżi tas-segmenti.
L-applikazzjonijiet ewlenin tal-gantry tat-tnedija tas-segmenti:
Pontijiet li jaqsmu xmajjar, bajjiet, u żoni ta' ilma-fond.
Pontijiet li jkopru kurituri ewlenin tat-trasport.
Toroq u skambju urbani elevati.
Pontijiet standardizzati ta'-distanza twila, multi-span.
Linji ta' transitu bil-ferrovija elevati (subway, light rail).
Dettalji tal-Prodott
Main Girder/Main Beam:L-istruttura primarja tat-tagħbija-li tirreżisti u l-forza-, tipprovdi wkoll il-binarju għat-tròli tal-irfigħ.
Riġel ta' Quddiem:Jinsabu fl-aħħar tarf tal-girder prinċipali, li jipprovdi appoġġ waqt l-installazzjoni ta 'segmenti ġodda.
Riġel Nofsani/Prinċipali:Pożizzjonat fin-nofs-sezzjoni tat-trave prinċipali, li jservi bħala t-tagħbija prinċipali-riġel li ġġorr u li ssostni l-maġġoranza tal-piż.
Riġel ta' wara:Jinsabu fit-tarf tad-denb tal-girder prinċipali, li jipprovdi appoġġ awżiljarju.
Ir-riġlejn kollha huma mgħammra b'ċilindri idrawliċi għall-aġġustament tal-għoli, it-tagħbija-li jġorru, u l-avvanz tat-tagħmir.
Karru ta' l-irfigħ/Troli ta' l-irfigħ:Jiċċaqlaq tul il-binarji tal-girder prinċipali, mgħammra b'vinċijiet, frejms ta 'rfigħ, u hangers.
Qafas Hanger/Hoisting:Użat biex taqbad u tissospendi segmenti precast.
Ċertifikazzjoni
Profil tal-Kumpanija
Ippakkjar & Tbaħħir
Evalwazzjoni
FAQ
Q: X'inhu gantry li jniedi segment?
A: Huwa tagħmir speċjalizzat li jiġbor fabbrika-segmenti tal-konkrit precast fuq-post biċċa biċċa fi pont sħiħ.
Q: X'inhu l-akbar vantaġġ ta 'gantry tal-varar ta' segment?
A: Veloċità rapida tal-kostruzzjoni b'tfixkil minimu għat-traffiku jew it-terren taħt il-pont.
Q: Għal liema tipi ta 'proġetti huwa adattat l-aktar il-gantry tat-tnedija tas-segment?
A: Pontijiet li jaqsmu xmajjar, toroq, jew canyons, kif ukoll toroq urbani elevati u pontijiet standardizzati ta' medda twila-.
Q: Kif tavvanza 'l quddiem (li tifrex)?
A: Billi tiddependi fuq is-sieq ta 'quddiem tagħha stess, is-sieq ċentrali, is-sieq ta' wara, u s-sistema tar-raġġ ta 'gwida, jalterna appoġġi biex jinkiseb moviment 'il quddiem li jimxi waħdu-.
Q: Kif ivarja l-gantry tat-tnedija tas-segment mill-kostruzzjoni tal-pont mitfugħa-fil--post tradizzjonali?
A: Metodi tradizzjonali jużaw fuq-ikkastjar tas-sit, li huwa aktar bil-mod u jikkawża aktar tfixkil; dan il-metodu juża prefabbrikazzjoni tal-fabbrika u-assemblaġġ fuq il-post, li jappartjenu għal kostruzzjoni rapida industrijalizzata.